陜西車床上校直細長桿的方法有哪些?在機加工中,細長桿在車削之前需要先校直,否則會造成加工余量不均勻而出現(xiàn)的車不圓的情況,或因彎曲離心大而增加桿的彎曲度,無法切削。在車床上進行細長桿校直,可采用的方法主要有以下幾種。
1、采用錘擊方法
先將細長桿的一端用三爪卡夾住約10mm,一端頂尖支承。用較低的速度使工作旋轉(zhuǎn),用粉筆在工件畫出高點后,停車。左手拿一塊凹形的鐵塊,使凹面靠在工件高點的反面,右手拿手錘打擊工件的高點。打擊力的大小與工件彎曲的情況成正比。這樣反復(fù)幾次,工件就校直了,這種方法適用于桿細而長的時候。
2、用杠桿撬壓法
細長桿在車床安裝好后,開車使工件旋轉(zhuǎn),用一根長300mm的木棍搭在中拖板和方刀臺上,搖動中拖板,使木棍壓向工件彎曲部分。繼續(xù)移動中拖板,跟進尾座頂尖,以防工件脫出,待工件繼續(xù)旋轉(zhuǎn)幾秒鐘,再將中拖板慢慢退出,并適當(dāng)松退尾座頂尖,視工件是否校直。如還彎曲,再繼續(xù)按上述的方法進行,直到校直位置。這種方法比較適合工件較短的情況。
3、反擊法
在細長桿較長、至今相對大一些的情況下,先把兩端的中心孔鉆好,用主軸頂尖和車床尾座頂尖將它頂起來。然后用手使工件轉(zhuǎn)動,找出工件上的高點,并用粉筆畫上記號。
這時,用一塊約25mm厚40mm寬,比車床大導(dǎo)軌寬長的鐵塊或比較大的木塊,橫放在大導(dǎo)軌上,在上面放一個頭部不是60°尖形而是V型或凹弧形的螺紋千斤頂,支承在工件變曲的高點,稍微用力支起一些,左手用手握住工件,右手用手錘的圓頭打擊工件的彎曲的地點。
打擊的次數(shù)、力度和在工件的長度,與彎曲的大小成正比。這樣校直的工件,還不易恢復(fù)彎曲。